問：阿里旅游交通介紹？

答：阿里地處西藏西部，主要交通干線有新藏公路、國獅公路、安獅公路、拉普公路，但因海拔較高，自然條件惡劣，道路時常因天氣變化而中斷，每年適宜行車的最好月份僅七、八月兩個月，交通非常不便。首府所在地獅泉河鎮(zhèn)，面積不大市內(nèi)，基本沒有長途客車，但它是新藏公路的樞紐，經(jīng)過此處的郵車、貨運車輛以及軍車就成了進出阿里最便捷的交通工具。

阿里距拉薩、新疆的葉城，路程都在1000公里以上，沿途所經(jīng)之地多為草原、戈壁、沼澤及大片的無人區(qū)，路況差且油料、食品等都沒有保障，旅程顛簸非常辛苦。

公路

阿里地區(qū)目前，只有藏羚羊旅運公司運營拉薩—獅泉河鎮(zhèn)的往返客運班車，發(fā)車時間不固定，旺季每兩天發(fā)一班車，車程約為2晚3天，票價在650~750之間，車前座收費較高為750元，中間座700元，后邊為650元，路程較長，旅途顛簸，盡量坐車廂前部為好。

在阿里可以包車出行，不過租車費用相當(dāng)高，卡車6000元左右，而適合野外行進的越野車租價就在12000元左右了，由于線路所經(jīng)區(qū)域多為無人區(qū)，路況不好且無指示標志，欲自駕車出游的朋友，應(yīng)做認真考慮。

出行阿里，最經(jīng)濟、最安全選擇就是搭經(jīng)過此處的郵車、貨車和軍車。在獅泉河南岸的新疆駐阿里流動養(yǎng)路隊，可以找去新疆的貨車，付車費300~400元就可坐到駕駛室，大約3天車程，可到新疆葉城；而早上在鎮(zhèn)大十字北的修車站，可以搭乘到軍車，一般需200~300元，行車雖慢，但價格便宜且有安全保障。去拉薩方向，南線基本可以欣賞到當(dāng)?shù)卦S多著名的景點，但長途客車開行很少，此線多為旅行社和自駕游首選，可在阿里行署或菜市場東的郵電家屬院搭乘拉薩方向的車。阿里地方的貨車、客運班車、或當(dāng)?shù)貑挝坏陌嘬嚢l(fā)車時間不固定，多為當(dāng)?shù)厝丝陬^相傳。游客到此，應(yīng)留心獅泉河大十字附近的墻或電桿，上面時有班車的發(fā)車信息。

藏羚羊旅運公司（拉薩娘熱路37號）咨詢電話：0891-6888929

出租車

出租車是獅泉河鎮(zhèn)內(nèi)的唯一公共交通，票價一般為5~10元，但因市區(qū)面積較小，步行即可走遍全鎮(zhèn)。

答：西藏是中國唯一不通火車的省區(qū)，目前進入西藏的主要交通工具是飛機和汽車。

航空

目前西藏辟有國際及省級航線。拉薩至成都、拉薩至北京、拉薩至上海、拉薩至重慶，以及拉薩至尼泊爾加德滿都等航線，使旅游者進出西藏旅游十分便捷。西藏的貢嘎機場位于拉薩以南的100公路處，市區(qū)到機場乘車約一個半小時左右。貢嘎機場可起降包括波音747在內(nèi)的大型客機，被稱為世界上海拔最高的現(xiàn)代化航空港。如今昌都的邦達機場也已試航成功，該機場可供波音757起降。

進藏公路

乘汽車進藏主要有中尼公路(中國至尼泊爾)，拉薩至樟木口岸友誼橋，全長736公里；青藏公路，格爾木至拉薩，全長1214公里，為黑色路面，全線平均海拔在4000米以上，橫穿連綿起伏的昆侖山和唐古拉山、念青古拉山脈，其他還有新藏、川藏、滇藏公路。目前青藏公路是海內(nèi)外旅游者乘汽車進藏的主要路線。

藏區(qū)內(nèi)公路

現(xiàn)有干線公路15條，支線公路315條，公路通車里程達22000公里，已形成以拉薩為中心，以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路為主干線，以拉薩--亞東、黑河--阿里、日喀則--普蘭、黑河--昌都、林芝--澤當(dāng)、拉薩--澤當(dāng)、澤當(dāng)--措那、拉薩--日喀則、拉薩--樟木等為干線的公路交通網(wǎng)。

今日的阿里高原，通過直貫?zāi)媳毙虏毓芬呀?jīng)和外面的世界建立了緊密的聯(lián)系，旅游者驅(qū)車奔馳在這條世界海拔最高的公路，便可以一覽阿里高原美麗的自然風(fēng)光和風(fēng)土民情。

交通公里數(shù) （從阿里獅泉河出發(fā)，單位：公里）

拉　薩－1765，主道 　　　　
日喀則－1407，主道 　　　　
那　曲－1497，經(jīng)黑阿路　
古格遺址－273，老路　 　　　　
普　蘭－398，主道　　　　
扎　達 －255， 老路　 　　　　
日　土－120，主道　　　　
革　吉 －112， 主道　 　　　　
改　則－497，主道　　　　
措　勤 －773， 主道　 　　　　
神　山－294，主道　　　　
圣　湖 －324， 主道　 　　　　
班公湖－136，主道
樟木口岸－1567，主道
新疆葉城－1067，主道