7月18日訊，自西藏空港新區(qū)及甲竹林鎮(zhèn)整體移交拉薩市托管以來，拉薩市以“十三五”規(guī)劃編制為突破口，以基礎設施建設、特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境保護為重點，全力推動西藏空港新區(qū)建設全面進入快速發(fā)展通道?！段鞑乜崭坌聟^(qū)“十三五”規(guī)劃》提出，計劃打造拉薩貢嘎機場至拉薩站30分鐘流通圈，推動拉薩-山南一體化發(fā)展，實現(xiàn)商業(yè)區(qū)、交通樞紐、行政中心和公共活動中心等區(qū)域wifi全覆蓋，打造智慧新區(qū)。

　　實施規(guī)劃 全力打造空港新城

　　西藏空港新區(qū)管委會相關負責人介紹，《西藏空港新區(qū)“十三五”規(guī)劃》，確立“以貢嘎國際機場為依托，推進通用航空、現(xiàn)代物流、凈土健康產(chǎn)業(yè)、休閑旅游等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，做到主要基礎設施和項目建設基本完成，城市形態(tài)和框架基本確立，經(jīng)濟社會功能統(tǒng)籌兼顧，率先崛起成為服務全藏、輻射西部、面向南亞的西部空港經(jīng)濟中心，最終成為西藏空港產(chǎn)業(yè)集聚的國際化、生態(tài)化、現(xiàn)代化新型航空城”的總體目標。

　　距離拉薩市56公里、山南市107公里的西藏空港新區(qū)，最高海拔3600米，涉及貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)及貢嘎機場全區(qū)域，規(guī)劃總面積378.85平方公里。該負責人表示，空港新區(qū)規(guī)劃建設要產(chǎn)城融合，構建“一心、五組團”功能結構形態(tài)，以拉薩貢嘎機場為核心，規(guī)劃建設空港城市綜合功能片區(qū)、空港現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)、空港配套服務功能片區(qū)、西部商務功能片區(qū)和空港行政辦公區(qū)五大復合型功能區(qū)，強化臨空綜合服務集聚區(qū)公共服務配套功能，促進新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)建設融合。

　　該負責人強調(diào)，空港新區(qū)建設要著力推行綠色節(jié)能環(huán)保建筑，提高新區(qū)建筑設計標準。“建設過程中要實施綠色照明工程，推進新型低碳材料應用、垃圾無害化處理，要加強企業(yè)綠色技術創(chuàng)新和推廣應用，引導建立清潔生產(chǎn)管理體制和實施機制；制定嚴格的產(chǎn)業(yè)準入標準和制度，全面推行合同能源管理和節(jié)能投資擔保機制。”

　　投資154.62億 推進機場改擴建工程

　　該負責人介紹，通過南亞次區(qū)域合作、南亞通道、絲綢之路經(jīng)濟帶重要中心城市輻射的帶動作用，空港新區(qū)要大力發(fā)展“面向南亞開放”的外向型區(qū)域合作，以國家投資為引導，企業(yè)投資為主體，把空港新區(qū)建設成為拉薩面向南亞開放的副中心，形成引領國際經(jīng)濟合作和競爭的開放高地。建立《西藏空港新區(qū)“十三五”項目建設規(guī)劃》項目庫。

　　據(jù)了解，空港新區(qū)將以總投資154.62億元，重點推進拉薩貢嘎機場改擴建工程建設，力爭到“十三五”末實現(xiàn)旅客吞吐量在“十二五”末的基礎上翻一番；并在已開通的拉薩至加德滿都國際航線基礎上，逐步增開面向印度、巴基斯坦、緬甸等南亞國家的國際航線，力爭到2025年形成西部地區(qū)通往內(nèi)陸和南亞地區(qū)的航空網(wǎng)絡。

　　此外，該負責人表示，空港新區(qū)將進一步完善交通運輸網(wǎng)絡。加快機場專用公路建設、完善空港新區(qū)與高速公路連接通道，規(guī)劃建設機場快速路，規(guī)劃打造拉薩貢嘎機場至拉薩站30分鐘流通圈，并推進空港新區(qū)到拉薩山南客運線路建設和山南方向隧道建設等工作，推動拉薩——山南一體化發(fā)展。

　　該負責人表示，空港新區(qū)規(guī)劃建設要以推動“智慧空港”建設為方向，實施“寬帶城市”戰(zhàn)略，大力推進光纖入戶“光進銅退”網(wǎng)絡改造，實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)互通。同時，擴大公共熱點區(qū)域無線網(wǎng)絡覆蓋規(guī)模，實現(xiàn)商業(yè)區(qū)、交通樞紐、行政中心和公共活動中心等區(qū)域wifi全覆蓋。