“丙察察”:從察隅直奔怒江

如果你不是越野愛好者,也沒有豐富的經驗和耐心,那么最好還是不要選擇"丙察察”這條連通西藏東南部和云南怒江的新通道。顧名思義,它是從怒江北部的丙中洛沼怒江進入察隅縣的察瓦龍鎮(zhèn),再翻山越嶺到達察隅縣城,也有人反方向行之。

這段公路絕大部分都是砂石土路,其中察瓦龍至丙中洛段大部分位于怒江兩岸可以說是在怒江旁的懸崖上生生開鑿出的一段公路,沿線公路滑坡和塌方時有發(fā)生。普通轎車沒法通行,城市SUV雖可通行,但也極其兇險。總之越野性能越強越好。然而光有好的硬件也不夠,察隅一察瓦龍和察瓦龍一丙中洛這兩條路常年出現(xiàn)問題,維護港后,碰上道路中斷很可能會讓你困在那里難以脫身。雖然已經傳來云南段開工升級成柏油路的喜訊,但修路帶來的分期通行,無疑又拉長了這段旅程的時間。

如果這些都沒有令你打消念頭,那就上路吧。你將遭遇最爛的路面,翻越4個高山埡口,經過重重森林,穿過狹窄的怒江峽谷。當然,你也能看到極少人看到的野外風景。

“丙察察”公路全長300余公里,幾乎所有走這條線路的人都會選擇用2天的時間來完成行程,平均時速通常都只有十幾公里,且只有察瓦龍鄉(xiāng)能夠作為合適的休整地。走這條線也有季節(jié)限制,夏天雨季容易塌方堵路, 10月中旬以后埡口可能積雪無法通行,因此5月和9月是最佳季節(jié)。

從察隅縣城往然烏方向開出10多公里,會看到右邊察瓦龍方向的指示牌。右轉上山,總共再走大約不到30公里,會抵達海拔3050米的桑久村,可以在這里住宿。離開桑久村,繼續(xù)爬坡,一路都是漂亮的森林,松樹和巨石在路旁懸垂,又驚險又令人驚喜。翻過址口后,下坡到3900米處的嘎達村,然后又繼續(xù)上坡下坡,翻越2個海拔分別為4500米和3900米的地口,下了坡以后,來到目若村,可以投宿。旁邊還有一個溫泉。

從目若村繼續(xù)上坡,攀爬抵達怒江峽谷之前的最后一個埡口,大約16公里的盤山公路后,你會翻過4640米的山口,一路植被變幻。之后就是持續(xù)的盤山下坡路了,到達鋸木廠之后,繼續(xù)前行15公里抵達木孔村,沿著河流下行10公里后,抵達目巴村。這時,你就和怒江很近了,跨怒江橋兩次,沿江開大概近30公里,就可以抵達當天的目的地察瓦龍。

黎隅到察瓦龍的全程路段是195公里,雖說中間有些村子可以投宿,但最好還是天不亮就出發(fā),爭取一天能夠走完。察瓦龍雖然只有兩三百米的街道,但仍有幾家旅館和餐廳可以選擇，也有標間。

第二天的行程就是沿著怒江奔向云南了。怒江峽谷在西藏的最后一段變得非常干燥，沿途到處是仙人掌,有的甚至比人還高。察瓦龍到秋那桶70公里,全程都是沿著怒江峽谷的狹窄砂石路。在到達省界之前,你會經過非常著名的大流沙和小流沙,眾多山坡上的碎石隨時可能滾落,最好迅速通過。接近滇藏界時,你會看到一塊大石頭懸在道路上方,得名老應嘴,然后就會經過怒江云南段最北部的那恰洛峽谷,大概2個小時能到秋那桶村。從這里開始,就是通暢的柏油馬路,怒江邊的土壤植被開始變得濕潤秀麗,2個小時后,你就可以抵達“人神共居”的丙中洛,享受熱水澡和大餐了。

從察隅騎行到丙中洛通常需時5天。在察隅到察瓦龍的道路不通行的時候,也有人走左貢一碧土一察瓦龍一丙中洛的路線進入云南,又叫作“丙察左”。兩條路都沒有任何班車,除非你在時間上做好了滯留的準備,否則不建議搭車前往。

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