7月1日訊，是青藏鐵路全線通車4周年紀念日。經(jīng)過4年的運行，目前，青藏鐵路凍土區(qū)段線路穩(wěn)定，列車運行時速達到100公里，創(chuàng)造了世界凍土鐵路最高時速。青藏鐵路通車后，不僅僅吸引了大批旅客進藏旅游，同時帶動了西藏旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。 

　　“4年來，青藏鐵路共運送進出藏旅客560萬人次。”拉薩火車站副站長賈乃林說，坐火車進出藏的旅客中，游客占到客流量的30％，其余70％則為打工、務(wù)工、經(jīng)商人員。 

　　記者從有關(guān)部門了解到，目前拉日、拉林鐵路正在勘線，其中拉日鐵路有望今年動工開建。滇藏鐵路已經(jīng)由大理延至麗江，麗江至香格里拉也正在勘線。 

　　一位西藏旅游業(yè)內(nèi)人士對記者說，隨著中國大西南旅游經(jīng)濟的深入開發(fā)，以及大香格里拉旅游，茶馬古道旅游，唐蕃古道旅游，雅魯藏布大峽谷旅游，跨境尼泊爾、印度旅游的連鎖影響，特別是青藏鐵路支線拉日、拉林鐵路的興建，一定會為西藏經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展起到強大拉動作用。 

　　“青藏鐵路延伸線正在向西藏東南方向及后藏方向延伸，成為西藏經(jīng)濟的大動脈。”這位業(yè)內(nèi)人士說，目前，中央已經(jīng)提出要使西藏成為重要的世界旅游目的地，再過數(shù)年，待拉日鐵路通車，拉林鐵路修建完成，川藏鐵路、滇藏鐵路全線貫通，西藏五機場與國內(nèi)外城市通航，西藏與全國乃至與全世界的大旅游格局將形成。