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始于新疆西南部的葉城縣，向南經(jīng)庫(kù)地、麻扎、紅柳灘、界山大坂，至西藏阿里地區(qū)的噶爾，全長(zhǎng)1535公里。沿線翻越昆侖山脈的10個(gè)山口，最高海拔為6700米的界山大坂，海拔5000米以上的線路有130公里，是世界上海拔最高的公路。沿途多經(jīng)渺無(wú)人跡的荒地，加之氣候惡劣、空氣稀薄，行程頗為艱苦。但那連綿的雪山、密布的湖群、隨處可見(jiàn)的大量野生動(dòng)物，使這里成為探險(xiǎn)者的樂(lè)園。

由獅泉河往東經(jīng)革吉、改則、洞錯(cuò)、尼瑪?shù)桨捕啵司€橫越羌塘高原，被稱為從拉薩到阿里的北線；普蘭和拉孜之間有一條沿中尼邊境而建的拉普公路，被稱為南線，此線路程較短，但夏季水大且多流沙，冬季可勉強(qiáng)通過(guò)，夏季行進(jìn)則很危險(xiǎn)。

喀喇昆侖山區(qū)　從葉城出發(fā)半天后就進(jìn)入喀喇昆侖山區(qū)，沿途經(jīng)過(guò)庫(kù)地、麻扎、黑卡、奇臺(tái)等大坂(即山口)。庫(kù)地大坂一段是全線最難走的山路，多“S”形彎道，車禍頻繁。翻越麻扎、黑卡大坂時(shí)，可遠(yuǎn)眺喬戈里峰(世界第二高峰)雄姿。紅柳灘是途中較為恐怖的地方，傳說(shuō)曾有一連士兵因高原反應(yīng)一夜之間全都死在這里。

界山大坂　此地是新疆與西藏的分界處，海拔6700米，是新藏公路的最高點(diǎn)，路過(guò)時(shí)會(huì)有很嚴(yán)重的高山反應(yīng)。翻過(guò)界山大坂便進(jìn)入西藏阿里地區(qū)。

多瑪　屬阿里日土縣管轄，是進(jìn)入西藏后可停車住宿的第一站。由此南去260余公里就到獅泉河，途中經(jīng)過(guò)班公錯(cuò)。班公錯(cuò)是著名的鳥(niǎo)島，數(shù)量眾多的斑頭雁、海鷗等候鳥(niǎo)棲身此地，這里不僅是鳥(niǎo)的天堂，且風(fēng)光秀麗。

獅泉河(噶爾)　是一個(gè)只有20多年歷史的新興城鎮(zhèn)，為阿里地區(qū)首府，各項(xiàng)設(shè)施齊全。此地海拔4300米，為喜瑪拉雅山、崗底斯山和昆侖山三大巨峰所包圍。新藏公路在此分為南、北兩路，如前往扎達(dá)土林、古格王國(guó)遺址和神山圣湖游覽，則走南路。

交通

●葉城——獅泉河：兩地相距1100公里，車程約需三天。無(wú)客車往返此線，可在葉城或獅泉河的汽車運(yùn)輸站找貨車搭乘，也可搭乘軍車。　　
●獅泉河—普蘭：兩地相距430多公里，車程約兩天。如要轉(zhuǎn)入扎達(dá)游覽，則需行進(jìn)280公里，車程約一天，再由扎達(dá)到普蘭(443公里)。沿途可搭乘貨車或軍車。普蘭是邊貿(mào)重鎮(zhèn)，來(lái)往車輛較多。　　
●獅泉河—拉薩：兩地相距1741公里，車程約六天，來(lái)往車輛較少，需多打聽(tīng)。

注意事項(xiàng)

新藏公路冬春兩季大雪封山，無(wú)法通行，最佳行車時(shí)節(jié)是每年5月初至10月中。沿途氣候惡劣且食宿條件差，應(yīng)備足防寒衣物和藥品(止瀉、消炎、治感冒等)。任何人在界山大坂都會(huì)有高原反應(yīng)，需備藥物和氧氣。

食宿

食宿條件很差，最好自帶干糧和睡袋。因沿途蔬菜短缺，應(yīng)隨身攜帶多種維生素藥劑。

其它

如在西藏境內(nèi)徒步旅行，還有眾多馬道、朝圣小道和渡口可供游客選擇。這些路線可向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)或跟隨朝圣者前行。

旅客須知

●身高超過(guò)1.3米的兒童購(gòu)買全價(jià)票，身高1.1米至1.3米的兒童購(gòu)買兒童半票。　　
●班車開(kāi)前一天辦理退票，按票面額10%計(jì)收退票費(fèi)。班車開(kāi)前兩小時(shí)辦理退票，按票額20%計(jì)收退票費(fèi)。班車開(kāi)前一小時(shí)辦理退票按票額50%計(jì)收退票費(fèi)。班車開(kāi)后不退票。　　
●車站開(kāi)展“青年文明號(hào)”活動(dòng)，免費(fèi)供應(yīng)開(kāi)水。“青年文明號(hào)”開(kāi)展“電話訂票”、“旅行咨詢”等活動(dòng)，方便旅客旅行。　　
●旅客人身保險(xiǎn)費(fèi)按票額的4%收取。